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【企業】テスラ、稼ぐ力トヨタ上回る 10~12月は純利益8.6倍

1: ビットコイン速報 2022/01/27(木) 16:28:38.87 ID:CAP_USER
米電気自動車(EV)大手テスラが26日発表した2021年10~12月期決算は売上高が前年同期比65%増の177億1900万ドル(約2兆円)、純利益が8.6倍の23億2100万ドルだった。世界的な半導体不足のなかでも米国と中国の完成車工場は高い稼働率を保ち、売上高と純利益は四半期ベースでそろって過去最高を更新した。

21年12月通期の売上高は71%増の538億2300万ドル、純利益は7.7倍の55億1900万ドルだった。21年通年のEV販売台数は前年比87%増の93万6222台、生産台数は83%増の93万422台だった。米国と中国の両工場を合わせた期初の年産能力は105万台だったため、1年を通して9割近い稼働率を続けたことになる。

テスラは国・地域別のEV販売台数を明らかにしていないが、調査会社のマークラインズによると21年通年の中国販売台数は前年比3.4倍の約47万3000台となり、1.7倍の約35万2000台だった米国を逆転した。19年に稼働した中国・上海工場で生産する小型車「モデル3」と多目的スポーツ車(SUV)「モデルY」が全体の成長をけん引した。

モデル3に比べ単価の高いモデルYの販売比率が高まったことなどで、21年12月通期の売上高営業利益率は前年同期から5.8ポイント上昇して12.1%になった。会計基準が異なるため単純比較できないが、これはトヨタ自動車の22年3月期通期予想(9.3%)を上回る水準だ。

テスラは22年に米中の既存工場の生産能力を増強するとともに、ドイツのベルリン郊外と米南部テキサス州で建設していた2つの完成車工場を本格稼働させる。26日のアナリスト向け電話会見に出席したイーロン・マスク最高経営責任者(CEO)は22年のEVの年間販売台数について「(21年比で)50%を余裕で超える成長が続く」との見通しを示した。

ただ、半導体の供給制約などが響いて新型車の生産開始は大幅に遅れている。すでに予約を始めているピックアップトラック「サイバートラック」や電動トラック「セミ」、高級スポーツカー「ロードスター」などについてマスク氏は「できれば来年には生産を始めたい」と述べるにとどめた。

マスク氏は現在、新たな工場の立地先を選定中だと述べ、22年内に決定する方針を示した。今年の最も重要な製品開発は21年に参入を表明したヒト型ロボットになると説明した一方、23年をメドに発売すると表明していた2万5000ドルの廉価EVについては現在、開発を行っていないと明らかにした。

EVはガソリン車の3~5倍の半導体を使うとされるが、テスラは欠品した半導体についてはソフトウエアを書き換えることで代替品に置き換えて生産への影響を抑えた。新型コロナウイルスの感染拡大局面でも生産計画を下方修正しなかったことも部品メーカーからの安定調達につながった。
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGN26FCC0W2A120C2000000/

 

引用元 https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1643268518/

 

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171: ビットコイン速報 2022/01/27(木) 19:22:20.25 ID:lFGltq1d
>>1
×稼ぐ力
○ぼったくりが酷い

 

242: ビットコイン速報 2022/01/27(木) 22:15:51.12 ID:KSHwjW5f
>>1
23年をメドに発売すると表明していた2万5000ドルの廉価EVについては現在、開発を行っていないと明らかにした。

これモデル2の事かな
出ないのね

 

2: ビットコイン速報 2022/01/27(木) 16:29:51.97 ID:Ii20bCmi
そりゃそーよ、バッテリー交換で300万だぜw

 

6: ビットコイン速報 2022/01/27(木) 16:38:49.99 ID:DZv23/kH
21年12月通期の売上高営業利益率は前年同期から5.8ポイント上昇して12.1%になった。会計基準が異なるため単純比較できないが、これはトヨタ自動車の22年3月期通期予想(9.3%)を上回る水準だ。

フェラーリは利益率20%くらいあるから最強だな

 

139: ビットコイン速報 2022/01/27(木) 18:48:13.23 ID:TYh+TQg2
>>6
そんなの当たり前だ

高級車専業メーカーはどこも利益率は高い
安い車作ってるところは不利
つうかトヨタはずいぶん高くなったもんだと驚くわw

 

142: ビットコイン速報 2022/01/27(木) 18:50:18.35 ID:Eqdcy/+8
>>139
EV専業で利益出してるのがすごいんだよ
トヨタは2030年なってもEV事業では利益出せないよ
見ててみ

 

149: ビットコイン速報 2022/01/27(木) 19:01:08.19 ID:rzjxktl6
>>142
持続可能な商売とするにはEVは性能が低すぎるから。
あと、日本企業は松下幸之助の水道哲学の影響で薄利多売を是とするから、利益率はそこまで高くならない。
例えば、納期4年のランクルを1500万で売り出して、徐々に値下げしていくなんて事をすればもっと儲かるけどやらない。

 

184: ビットコイン速報 2022/01/27(木) 19:58:46.97 ID:TYh+TQg2
>>142
それは違う
テスラはEV専業と言っても良いベンチャーだ
赤字が続けば終わりよw
だから黒字化は必須、投資家に対してもね

テスラの実車に試乗してみると良い
あのシンプルでチープな内外装を見て触れば相当儲けてると分かるはずだw
かつてのポルシェ911と同じで価格に見合う仕上げや材質とは言えない
もちろん肝の部分には十分金をかけてるんだろうがね
別にテスラやポルシェを貶めるつもりはないよ、そう言うのは業界では有りだからな

トヨタは他で儲けてる分をEVに注ぎ込める余裕があるってことで、トヨタに限らず既存メーカーには全てそれがある

例えばテスラSはマイチェンでステアリングをU字型の未来的な物に換えた
おお、これはテスラもステアバイワイアか!と思いきや、ただの電動パワステのまんま
これじゃ乗りにくいだけだと思うけど未来感はある

トヨタのbz4xはただのステアバイワイヤじゃないステアリングシャフトもラックも無い物で最先端だ
テスラがこれに追い付くのに10年はかかるだろうな

 

8: ビットコイン速報 2022/01/27(木) 16:42:53.24 ID:VwOqbLOK
米テスラ 過去最大47万台余リコール ボンネットに不具合など
2021年12月31日 10時59分

 

10: ビットコイン速報 2022/01/27(木) 16:44:20.21 ID:VwOqbLOK
>>8

テスラ、中国で20万台リコール 米でも47万台超
2021年12月31日 4:12 (2022年1月1日 1:13更新)

 

18: ビットコイン速報 2022/01/27(木) 16:49:37.03 ID:g6sXfSFx
トヨタは1000万台売って売上30兆
テスラは100万台売って売上6兆

規模が違いすぎて比較は難しい
テスラのビジネスモデルで1000万台売れるのか?となる

 

756: ビットコイン速報 2022/01/29(土) 15:58:22.89 ID:wL/ASczH
>>18

無理だねぇ
ディーラーみたいな営業部隊が必要だわ

 

26: ビットコイン速報 2022/01/27(木) 16:53:33.66 ID:4igRzPWi
トヨタはカローラとか売っているんだぞ
そんな高めの利益率に設定できるはずがないだろ

てかカローラツーリングって1800ccで140psなんだな 車重1330kg
昔ならちょっとしたスポーツ仕様だ 
オレが乗っていたアコード2.0VTSがこのくらいだったはず
今度これ買ってみようかな

 

28: ビットコイン速報 2022/01/27(木) 16:55:57.51 ID:qjp0w3Mk
所詮は既存の自動車の置き換えだからな
規模を追求すれば利益率は下がる
利益率を維持したいなら小規模な高級車路線で行くしかない

 

29: ビットコイン速報 2022/01/27(木) 16:56:56.27 ID:z2n0LNE2
既存の自動車業界にサブスクリプションによる自動運転ソフトウェア提供ってありましたっけ?

 

269: ビットコイン速報 2022/01/27(木) 23:22:38.53 ID:TYh+TQg2
>>29
一概にそれが素晴らしいとは言えない
未完成品を売って、後から完成に近づけるって事にもとれるでしょ

長らく自動車業界じゃそう言う売り方は道義的に許されなかったので既存メーカーは販売時点での完成品を売ってきた
ラルフ・ネーダーの影響は行き過ぎだったと、自分は思ってるけどな

 

273: ビットコイン速報 2022/01/27(木) 23:31:18.72 ID:Tes4cn8Z
>>269
不正しまくってる既存メーカーの道徳ってなんだよ
役に立たない推測はすぐ辞めろ

 

292: ビットコイン速報 2022/01/28(金) 00:02:43.37 ID:g7sJwE/k
>>273
テスラのオートパイロットが原因で何人殺してる?

ラルフ・ネーダーの頃なら会社が無くなってるだろうな

 

294: ビットコイン速報 2022/01/28(金) 00:04:38.23 ID:4EuTGnlE
>>292
プリウスミサイル‥

 

35: ビットコイン速報 2022/01/27(木) 17:06:03.60 ID:rDXVi+mz
EVは雪道が心配。
東北・北陸・北海道だと無理ゲー。

 

39: ビットコイン速報 2022/01/27(木) 17:11:52.22 ID:Vr2bimww
>>35
雪国じゃEVは、ほぼ消えたよ
あんな暖房の効きが悪くて雪道に弱い車じゃ無理だわ
冷暖房を問題無く使用出来る様にするとテスラクラスの蓄電池搭載量になるだろうし
そうなれば高価格になるのは避けられない
まあ、金持ちのオモチャだよね

 

36: ビットコイン速報 2022/01/27(木) 17:07:49.72 ID:zibphdhJ
少なくとも日本ではほとんど走ってないよね

 

40: ビットコイン速報 2022/01/27(木) 17:15:46.40 ID:Vr2bimww
>>36
2017年が日本のEV台数のピークでしたね
その頃はチラホラ見かけたんだけど
ここ最近は消えましたね
EVの充電スタンドも田舎だとイオンの駐車場以外のはぼほ消えた

 

70: ビットコイン速報 2022/01/27(木) 17:40:17.46 ID:f/uWid7L
テスラの業績
no title

 

94: ビットコイン速報 2022/01/27(木) 18:04:13.59 ID:gHd0Sqfm
ここ2~3年のテスラの勢いはもの凄いから、いつまでもそれが続くって思っちゃうよな。ついつい。

 

100: ビットコイン速報 2022/01/27(木) 18:12:04.17 ID:QpK2VoDD
部品少ないから原価安いんだな

 

101: ビットコイン速報 2022/01/27(木) 18:12:39.30 ID:5Ynlkh4p
製造コストが他社より圧倒的に安くなってるよな
その気になれば大幅値引きできるけど、売れすぎて車が足りない状態が続いてる

 

103: ビットコイン速報 2022/01/27(木) 18:13:45.90 ID:5Ynlkh4p
今年からは4680セルを投入して電池コストが加速度的に下がってくからな
テスラの本気はまだ始まってもいない

 

129: ビットコイン速報 2022/01/27(木) 18:34:33.37 ID:1xCoAHCz
ウクライナ侵攻で
ガソリンがさらに値上がりするから
そうなれば
テスラの天下。

 

134: ビットコイン速報 2022/01/27(木) 18:39:20.55 ID:eluPR4md
たった93万台の販売台数で通期の純利益6000億って洒落にならんな
今さら日本メーカーがEV出したところで太刀打ちできんだろこれ

 

136: ビットコイン速報 2022/01/27(木) 18:44:55.26 ID:0CyHdX0d
補助金ジャブジャブで稼ぐ力がトヨタ以上とか言われてもなー

 

213: ビットコイン速報 2022/01/27(木) 20:46:53.80 ID:uVJBxb0Q
>>136
だよな

 

140: ビットコイン速報 2022/01/27(木) 18:49:54.44 ID:tDTfgNq8
全地球的にみても富裕層と貧困層の格差は拡大し続けてるから
まず最初に富裕層にターゲット絞ったテスラは正しい
そこで蓄積した圧倒的な資本力で、徐々に貧乏人マーケットを支配するつもりだろう
トヨタは貧乏暇なし

 

175: ビットコイン速報 2022/01/27(木) 19:31:47.76 ID:u4S9zSVI
1年間100日タクシーで5000円使って年間50万円
それが10年でも500万円
タクシーGOで呼べば今結構すぐ来てくれるぞ?自動運転いるか?
駐車場代や車検代や保険代
それでもいい車は乗りたいのは、その車運転したいとか所有したいからだろ?
トヨタ好きじゃないしイーロン・マスク好きだけどテスラ乗りたいとは思わんなぁ

 

183: ビットコイン速報 2022/01/27(木) 19:55:14.75 ID:sWrxnxvE
EVの利益率凄いな
ソニーも参入するはずやで

 

188: ビットコイン速報 2022/01/27(木) 20:06:54.99 ID:7vbEsk7c
テスラも今後業績伸ばし続けて覇権握るには、販売台数伸ばしていかないと行けなくなるからな
そうなると設備投資は増えるし、低価格モデルも売っていかなくなる
まぁ利益率は下がっていくだろ
もしくは覇権を握るのは諦めて、フェラーリみたいな高級車ブランド路線で行くかだな

 

194: ビットコイン速報 2022/01/27(木) 20:14:28.47 ID:HLIAt2E/
それだけ安物を高値で売りつけてるってことじゃろ??(´・ω・`)

 

195: ビットコイン速報 2022/01/27(木) 20:22:39.49 ID:dnsSh2SG
低価格帯に入る気がないのと工場稼働率のお陰だな
設備投資して生産に余裕持たせた途端に利益率なんて落ちていく
社会的には低価格モデルの普及が一番求められてると思うけど、企業スタンスの問題だからね

 

196: ビットコイン速報 2022/01/27(木) 20:24:18.01 ID:z2n0LNE2
テスラは全大陸に工場を作るって発言してるけど、これができるのテスラだけじゃないかな

 

207: ビットコイン速報 2022/01/27(木) 20:40:48.79 ID:9+Urb+QN
>>196
システム主体の製造技術で頑張った甲斐があったね

 

197: ビットコイン速報 2022/01/27(木) 20:25:24.34 ID:5NXVHTRM
テスラの凄さって、ソフトの部分だと思うから
それがトヨタ=日本企業にできるとは到底思えない

 

234: ビットコイン速報 2022/01/27(木) 22:00:12.41 ID:lefKHJ9/
投資家がマネーゲームしているだけで実際車購入した人は幸せになっていないよね、実車見たけど良い車ではない

 

262: ビットコイン速報 2022/01/27(木) 22:51:08.81 ID:JNSbnzhP
補助金を利益に組み込む不正会計w
エンロン方式だね

 

276: ビットコイン速報 2022/01/27(木) 23:47:46.29 ID:2XnXAu/3
アメ車品質を何とかしないとリピーターが居なくなる

 

330: ビットコイン速報 2022/01/28(金) 07:46:03.03 ID:gnAf7ekP
一般トヨタはランクル値段据え置きで四年待ちさせるのでした、、、
どっちが無能かなぁ。

 

365: ビットコイン速報 2022/01/28(金) 13:08:52.65 ID:oSs6jHHF
コロナ禍で投資先が無くて、テスラに回ったんだろう
みんな分かってるよ

 

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